Staré baterie z elektromobilů nekončí na skládce. Stávají se z nich levný domácí zdroj energie
Sledovat v Google Zprávách
Vypadá to, že už mají všechno za sebou, ale rozhodně ještě nepatří do starého železa. Věci, které dosloužily v jednom světě, totiž dokážou překvapit v úplně jiném. Podobných situací vidíme víc, než by se mohlo zdát.
Každý z nás určitě alespoň jednou použil nějakou věc na něco jiného, a to jenom proto, že ten předmět přestal sloužit původnímu účelu. Někteří lidé takovou věc hned vyhodí a ani by je nenapadlo pouvažovat, jestli by se nehodila k jinému účelu. Přitom by se jim ještě mohla hodit, a tím i ušetřit peníze. Co se teď dozvíte, je nápad ekologických nadšenců, kteří s ním mají velký úspěch.
Když baterie zestárne, ale pořád má co nabídnout
Jakmile baterie ve vašem elektromobilu zeslábne, neznamená to, že by přestala fungovat úplně, jen už nemá takovou sílu, aby umožnila vozu takový dojezd, jako když byla nová. Poznáte to hned, protože musíte častěji nabíjet. Když se kapacita baterie sníží asi tak na tři čtvrtiny původní hodnoty, výrobci je pro auta přestávají používat. Máte ale možnost tento zdroj použít na ukládání elektřiny. Na to jsou víc než dostatečné.
Z čeho se vlastně autobaterie skládá
Autobaterie pro elektromobil není jedna velká „cihla“, jak si hodně lidí myslí. Fakticky ji musí poskládat z desítek až stovek menších bateriových článků, které jsou smontované dohromady do jednoho celku. Články se musí uzavřít do pevného ochranného obalu, aby byly chráněny před poškozením, vlhkostí nebo přehřátím. Součástí baterie je i elektronika, která hlídá nabíjení, vybíjení a celkový stav, aby vše fungovalo bezpečně. Ještě je přidáno chlazení, které baterii udržuje v ideální teplotě. Baterie se tedy dá v pohodě rozebrat, znovu zapojit a využít ji pak můžete i mimo auto.
Druhý život místo vyhození
Jestli máte takovou baterii, která už nemá dostatečnou kapacitu a nechcete ji hned rozebírat nebo někde odložit, může dostat „nový úkol“. V praxi to znamená, že baterii z elektromobilu přemístíme třeba do garáže, sklepa nebo technické místnosti, kde bude ještě spoustu let fungovat jako zásobárna elektřiny. Přestanete řešit rychlou jízdu nebo výkon v autě, ale zajímat se začnete o to, aby tento zdroj dokázal energii uložit a později ji zase pustil zpátky do domu. Tady objevíte její výhodu ve spojení se solárními panely. Ty vám vyrábějí nejvíc elektřiny přes den, kdy většinou nikdo není doma a energie, která je navíc, odchází zpět do sítě. Když ale budete mít tento akumulátor, tak si energii uloží a večer nebo v noci ji pošle tam, kde je potřeba. Nemusíte tedy elektřinu znovu draze nakupovat.
Klidně dalších deset let provozu
Doma vám energetické úložiště nebude trpět tak jako v autě. Nemusí totiž řešit mrazy, horko nebo neustálé otřesy a veškeré nabíjení i vybíjení proběhne pomaleji a šetrněji. To znamená, že vám může bez problémů sloužit klidně ještě dalších deset let, někdy i déle. Je to skvělé dlouhodobé řešení. Stejný princip, ale ve větším měřítku, kdy se více použitých baterií pospojuje dohromady, a tak vzniknou velká úložiště pro firmy, obce nebo energetické společnosti. Tak pomáhají vyrovnávat kolísání v dodávkách elektřiny a ukládají energii na dobu, kdy je jí nedostatek, toho si my běžní občané sotva všimneme.
Když baterie přežije nehodu, může sloužit dál
Může se stát nehoda, auto máte na odpis, ale samotná baterie je v pořádku a nemusíte se ji zbavovat. Na takové situace tu máme specializované firmy, které se zabývají repasováním a kontrolou akumulátorů. Tito odborníci baterii celou prověří, když je potřeba, vymění poškozené části a nachystají ji k dalšímu použití. Někdo se starším elektromobilem si rád zakoupí sice repasovaný, ale pořád kapacitně lepší zdroj, který mu prodlouží dojezd a udrží vozidlo déle v provozu. Určitě vám to dává smysl jak finančně, tak i z ekologického hlediska. Šetříme tak suroviny, které by se musely znovu těžit a zpracovávat.
Zdroje: electrodad.cz, garaz.cz, elektrickevozy.cz
