Škoda Auto boduje a Češi se dmou pýchou. Bylo vyhlášeno 5 nejméně poruchových značek aut na světě
Z několika světových žebříčků vyplývá, že česká Škoda patří mezi nejspolehlivější automobilky. Nejenže se objevila po boku značek jako Toyota či Honda, ale v některých srovnáních je dokonce předčila. Česko má důvod k radosti, domácí výrobce se dostává do světové špičky.
Hodnotit poruchovost aut není jednoduché, protože každá organizace používá jiná kritéria. Zohledňuje se například počet nahlášených závad, věk vozidel, nájezd kilometrů nebo zpětná vazba řidičů. Právě v těchto údajích se pravidelně prosazují značky jako Toyota, Honda, Lexus, Hyundai a také Škoda.
Kdo vládne žebříčkům spolehlivosti?
V přehledech za rok 2025 figuruje Škoda mezi značkami s nejnižší poruchovostí, a to napříč různými trhy. V některých segmentech se dokonce posunula před tradiční favority. Modely jako Octavia, Kamiq nebo Kodiaq se objevují ve statistikách jako jedny z nejméně poruchových. V rámci své kategorie tak patří k nejspolehlivějším vozům, což potvrzují i zkušenosti řidičů.
Škoda sbírá body nejen doma
Na úspěch doma už jsou Češi zvyklí. Překvapivější ale může být, že Škoda boduje i v zahraničí. Například ve Velké Británii obsadila první místo v jednom z největších spotřebitelských průzkumů, kde porazila i zavedené značky známé důrazem na kvalitu.
Zákazníci oceňovali nejen spolehlivost vozidel, ale také jejich dostupnost a dlouhou životnost. Zmíněny byly konkrétní případy, kdy řidiči používali své vozy Škoda více než deset let bez závažnějších oprav. To je dnes, v době plné nových technologií, často spojovaných s vyšším rizikem poruch, považováno za velký úspěch.

Oblíbenost značky roste i v Německu, kde se domácí trh tradičně orientuje na německé automobilky. Přesto se Škodě daří prosazovat zejména díky jednoduchosti, přehlednému ovládání a nižším provozním nákladům. V některých statistikách porazila i renomované značky střední a vyšší třídy.
Ojetiny bez špatné pověsti
Za zmínku stojí také úspěch Škody na trhu s ojetinami. Některé její modely, především z dřívějších let, jsou mezi kupujícími žádané právě díky pověsti spolehlivosti. Zkušenosti z autobazarů ukazují, že například Octavia první a druhé generace mívá i po několika stech tisících kilometrech stále velmi dobrou technickou kondici.
Velký zájem panuje rovněž o SUV Kodiaq. Přestože jde o robustní vůz s vyšší hmotností, jeho technika zvládá náročný provoz a auta s nájezdem přes 200 tisíc kilometrů běžně slouží bez větších investic. Mnozí mechanici tak doporučují právě tyto modely jako volbu pro ty, kdo hledají kompromis mezi cenou a spolehlivostí.
Jak se zrodila spolehlivost
Za úspěchem značky nestojí jen náhoda. Škoda systematicky pracuje na kvalitě a vývoji nových vozů. Využívá technické zázemí koncernu, ale zároveň si uchovává některé specifické rysy, jako je praktičnost, větší prostor pro cestující nebo důraz na jednoduché a osvědčené řešení.
Tato kombinace se ukazuje jako velmi účinná. Zatímco některé automobilky zkouší nové technologie za každou cenu, Škoda si drží umírněný přístup. Díky tomu se v její nabídce častěji objevují auta s menším počtem složitých elektronických prvků, což snižuje pravděpodobnost poruch.
Dalším faktorem je servisní síť. Škoda má rozsáhlé pokrytí autorizovaných servisů a zároveň širokou dostupnost náhradních dílů. To přispívá k rychlému a levnému řešení případných problémů, a tím i k vyšší spokojenosti zákazníků.

Hrdost, která má základ
Značka Škoda si tak vysloužila místo mezi pěti nejméně poruchovými značkami světa nejen díky statistikám, ale hlavně díky dlouhodobé důvěře zákazníků. V kombinaci s příznivou cenovou politikou a srozumitelným ovládáním vozidel se jedná o jedno z nejčastějších doporučení při výběru nového nebo ojetého auta.
Čeští řidiči tak mají důvod k hrdosti. Domácí automobilka, která začínala jako skromný výrobce lidových vozidel, se dnes prosazuje v mezinárodní konkurenci. A není to výjimka, ale výsledek soustavné práce na kvalitě, trvanlivosti a inovaci.
Pět nejméně poruchových značek za rok 2025 podle několika nezávislých žebříčků tvoří Toyota, Honda, Lexus, Hyundai a Škoda. Úspěch tak není náhodný, ale postavený na datech i zkušenostech milionů řidičů.