Chtěl jsem prodat Octavii v bazaru s nájezdem 30 tisíc kilometrů. Přesto ji každý bazar odmítl vykoupit
Sledovat v Google Zprávách
Představa, že bazary s radostí sáhnou po jakémkoliv autu, které pak prodají za dvojnásobek ceny, je sice hojně rozšířená, ale naprosto mylná. Každý z autobazarů má jasná kritéria, podle kterých ojeté vozy od původních majitelů vykupují. Rozhodně nejsou tak benevolentní, jak by se mohlo na první pohled zdát. Své o tom ví i pan Milan, který chtěl prodat svou Škodu Octavii s velmi nízkým nájezdem. Myslel si, že se bazary budou předhánět s lepšími nabídkami, jenomže opak byl pravdou.
Ještě před pěti lety to bylo jeho vysněné auto, se kterým chtěl jezdit vzhledem k velkému kufru především na chalupu. Pár let tomu tak skutečně bylo a pan Milan si užíval každý kilometr. Situace se ale změnila a najednou potřeboval ještě větší úložný prostor. A tak se rozhodl svoji škodovku se směšným nájezdem okolo 30 tisíc kilometrů prodat.
Ptali se mě, jestli jsem se nezbláznil
Běžně se ceny ojetých octavií čtvrté generace s takto nízkým nájezdem pohybují mezi 600 až 800 tisíci korunami. Na částku v tomto rozmezí si myslel i pan Milan, v nejzazším případě byl ochotný jít i mírně po 600 tisíc. Obešel tři bazary, v každém z nich ale narazil. Auto ani jeden vykoupit nechtěl. „Při první návštěvě jsem si myslel, že zkrátka jen nechtějí zaplatit tolik peněz. Když mi ale stejný důvod odmítnutí řekli i v dalších dvou bazarech, bylo mi jasné, že mám problém. Na autě jsem totiž za těch pět let udělal několik úprav, které zkrátka neodpovídají pravidlům výkupu,“ popisuje pan Milan.
Octavia měla několik tuningových úprav. Sice ne nijak křiklavých, bazarům to přesto vadilo. S barvou ani zadním spoilerem by až takové trable nebyly, pan Milan ale nechal upravit i motor. Neoriginální díly výrazně snižují hodnotu vozidla a bazary by neměly jistotu, že se jim ho podaří prodat dál. Auto má navíc neoriginální kola, která nejsou zapsaná v technickém průkazu. „Kvůli tomu se mě ptali, jestli jsem se náhodou nezbláznil,“ zoufá si pan Milan. Jiná než nehomologovaná kola jsou totiž v Česku nelegální. Když si toho policie všimne, hrozí za to pokuta od 5 do 10 tisíc korun ve správním řízení, přičtení pěti bodů a také zákaz řízení na půl roku až rok. Kromě toho vůz neprojde kontrolou STK a pojišťovna nemusí v případě nehody vyplatit celou částku.
Co bazarům nejvíc vadí
Právě nevyhovující technický stav je nejčastějším důvodem, proč bazary výkup auta odmítají. „Hned na počátku zcela odmítáme kolem 18 procent nabízených aut, ať už kvůli na první pohled nevyhovujícímu technickému stavu, nebo problémům s doklady,“ popsa Petr Vaneček, generální ředitel Aures Holdings, provozovatele autobazarů AAA Auto a Mototechna. Tím to ale nekončí. „Také může jít o auta, která z našeho výkupního filtru diskvalifikuje riziková kombinace motoru, stáří, nájezdu nebo absence servisní historie. Ve výsledku odmítáme 60 procent aut, která jsou nám nabídnuta,“ upřesnil Vaněček.
Bazar Auto ESA zase nechce auta ze Spojených států amerických, Ukrajiny, Ruska, Spojených arabských emirátů nebo z Řecka. Odmítají také vozy původem z Velké Británie, a to i v případě, že mají volant přesunutý na levou stranu. Z podobných důvodů jako bazarů zmíněných výše ale někdy neberou ani auta z Česka. „Tím prvním je technický stav a také u některých aut problémový motor. Druhým důvodem je nízká obrátka některých značek či modelů,“ doplnil marketingový ředitel Auto ESA Filip Kučera.
Jak připravit auto na výkup
Nejdůležitějším klíčem k úspěchu při snaze prodat auto některému z autobazarů je udržovat ho po celou dobu v co nejlepším stavu a nedělat na něm žádné úpravy, které narušují originalitu dílů. Zásahy do motoru a nerespektování předepsaných rozměrů vás od výkupu okamžitě diskvalifikuje. Na jednání o prodeji se vyplatí přijet s čistým vozem, určitě tedy předtím navštivte myčku, ale potom lak ještě za použití vhodných a bezpečných pomůcek ručně navoskujte a naleštěte. Nezapomeňte ani na důkladné vysátí interiéru.
Pokud máte vypucované auto ve skvělém technickém stavu, o které jste dobře pečovali, můžete si říct o co nejvíc peněz. Dobré je částku nejprve nadsadit, protože bazary na tu první nikdy nepřistoupí. Bude potřeba trošku slevit, ale díky tomu, že si řeknete o víc, se pak dostanete na cenu, kterou skutečně chcete.
Zdroje: garaz.cz, aktualne.cz
