Povinná výbava se prodraží: Výrobci do aut přestali dávat tuto základní věc. Musíte si ji dokoupit ze svého

Ještě před několika lety byla standardní součástí každého auta rezervní kolo. Když se řidiči stala nepříjemnost v podobě defektu, mohl jednoduše pneumatiku vyměnit za náhradní a pokračovat v cestě. Dnes se však situace dramaticky změnila a absence rezervy v nových vozech se stává běžnou záležitostí.

Místo toho řidiči musí spoléhat na sady na opravu pneumatik, které ovšem nejsou schopné zvládnout každý typ poškození. Tento trend vede k tomu, že řidiči musí investovat další peníze, aby si mohli koupit buď sadu na opravu, nebo si připlatit za rezervní kolo.

Rezerva mizí z aut – sada na opravu je nákladná alternativa

Dříve bylo běžné mít v autě rezervní kolo spolu s klíčem na matice a heverem pro výměnu pneumatiky. Toto vybavení bylo nutné pro výměnu kola, ale dnes už není povinné, pokud máte k dispozici jiná řešení, jako například sadu na opravu pneumatik. Automobilky totiž stále častěji přestávají dávat rezervní kola do základní výbavy, což znamená, že řidiči jsou nuceni hledat alternativy a ty mohou být drahé. Například opravné sady stojí i několik tisíc korun a často jsou pro ně nutné i další komponenty, jako je kompresor, který zajišťuje dostatečné dofouknutí poškozené pneumatiky po její opravě.

Hrozí pokuta za chybějící výbavu

Podle aktuální vyhlášky o povinné výbavě vozidla může chybějící výbava vést k pokutě až do výše 2 000 Kč. To se týká nejen situace, kdy nemáte rezervní kolo, ale také pokud nemáte prostředky na opravu pneumatiky, které mohou zajistit její bezproblémové fungování po defektu. Mezi takové prostředky patří opravná sada nebo smluvně zajištěná asistenční služba, která vám pomůže v případě defektu.

Vyhláška jasně stanovuje, že řidič nemusí mít rezervní kolo v autě, pokud splňuje jednu z následujících podmínek:

1. Vozidlo je vybaveno runflat pneumatikami, které umožňují nouzový dojezd po defektu a zároveň indikují pokles tlaku v pneumatikách.
2. Řidič má ve vozidle sadu na opravu pneumatik, která umožní rychlou opravu bez nutnosti demontáže kola.
3. Majitel vozidla má sjednanou asistenční službu, která pokrývá opravu pneumatik a poskytuje nepřetržitou pomoc.

Pokud žádnou z těchto podmínek nesplňujete, může vás policie při silniční kontrole pokutovat. Pokuta za chybějící výbavu je tedy nejen nepříjemným překvapením, ale také zbytečným nákladem, kterému lze předejít.

Výhody a nevýhody opravné sady oproti rezervnímu kolu

Zatímco rezerva je jistotou, sada na opravu pneumatik má své výhody, ale i zásadní nevýhody. Opravná sada je malá, skladná a nezabírá téměř žádné místo v kufru, což ušetří prostor pro zavazadla. Její použití je rychlé a jednoduché – zvládnete ji použít během několika minut a bez nutnosti zvedat auto heverem a sundávat kolo.

Na druhou stranu, opravná sada má svá omezení. Funguje pouze na drobné defekty, například pokud je pneumatika propíchnutá hřebíkem nebo jiným ostrým předmětem. Proraženou bočnici nebo velké poškození již neopravené sady nevyřeší a v takových případech vám nezbývá nic jiného než zavolat asistenční službu nebo si nechat vozidlo odtáhnout do nejbližšího servisu.

Rezervní kolo – jistota, ale za cenu úložného prostoru

I když oprava pneumatiky s použitím opravné sady je rychlejší a pohodlnější, rezervní kolo má stále své zásadní výhody. Po výměně kola můžete bez starostí pokračovat v jízdě a nemusíte řešit, zda dorazíte do nejbližšího pneuservisu. Nevýhodou je však potřeba více prostoru – rezerva zabírá místo v kufru, což může být na delších cestách nevýhoda. Přesto pro mnoho řidičů, kteří často jezdí na delší vzdálenosti nebo do míst, kde není snadno dostupný pneuservis, zůstává rezerva tou nejbezpečnější volbou.

Jak se chránit před pokutou a finančními náklady?

Pokud nechcete riskovat pokutu za chybějící povinnou výbavu, měli byste se ujistit, že vaše auto splňuje všechny zákonné požadavky. Pokud vozíte pouze sadu na opravu pneumatik, dbejte na to, aby byla kompletní a v pořádku, včetně kompresoru a tmelu. Pravidelně kontrolujte její stav, aby vás nezaskočila technická závada v nevhodnou chvíli. Jestliže preferujete rezervní kolo, zajistěte si, že máte k dispozici i potřebné nářadí – tedy hever a klíč na matice.

Pro ty, kteří nechtějí spoléhat na sady nebo rezervy, je tu ještě možnost využití asistenční služby. I když tato služba nemusí být dostupná ve všech částech republiky okamžitě, může vám pomoci vyhnout se fyzické námaze spojené s výměnou kola a poskytnout vám pohodlí v situacích, kdy byste si sami neporadili.

Rezerva je pryč, ale bez nákladů to nebude

Trend nahrazování rezervních kol sadami na opravu pneumatik sice přináší některé výhody, jako je úspora místa a nižší spotřeba paliva, ale zároveň znamená vyšší náklady a riziko pro řidiče. Pokud se nechcete spoléhat jen na sadu, musíte si připlatit za rezervu nebo sjednat asistenční službu. Ať už se rozhodnete pro jakékoliv řešení, je důležité mít na paměti, že správná výbava auta je nejen zákonnou povinností, ale také způsobem, jak se vyhnout pokutám a nepříjemnostem na cestách.

Zdroj: toyotalife.com, autozive.cz