Za prázdnou nádrž vás čeká mastná pokuta. Policie odchytává nešťastníky hlavně u dálnic
Sledovat v Google Zprávách
Jízda na rezervu může být adrenalin, ale i risk, který se nemusí vyplatit. Nejenže je technicky riziková, ale v některých zemích dokonce i právně postihovaná. Zastavení na dálnici kvůli prázdné nádrži se tam bere jako závažný přestupek. Špatné načasování tankování během cesty tak může vést k potížím, které za to nestojí.
Dálniční provoz je navržen pro plynulou jízdu bez zbytečných překážek. Zastavení vozidla mimo vyhrazené plochy představuje riziko pro všechny účastníky silničního provozu. Pokud k takovému zastavení dojde kvůli prázdné nádrži, může být v některých zemích klasifikováno jako dopravní přestupek. Dálnice jsou určeny pro nepřerušovaný tok vozidel a každé neplánované zastavení může vést k nehodě nebo narušení provozu.
V některých evropských zemích, například v Německu, platí pravidla silničního provozu, která zakazují zastavení a stání na dálnici mimo místa k tomu určená, jako jsou odpočívadla nebo parkoviště.
Povinnost zajistit dostatek paliva
Řidič je ze zákona povinen zajistit, aby jeho vozidlo bylo schopné bezpečné jízdy. To zahrnuje i dostatečné množství paliva. Nedostatek paliva je vnímán jako selhání plánování, nikoliv jako technická porucha. Pokud kvůli tomu dojde k zastavení na německé dálnici, hrozí pokuta ve výši 30 až 70 eur, 1 bod do registru řidičů a v některých případech i odtažení vozidla. Policie posuzuje, zda došlo k ohrožení provozu nebo nutnosti zásahu. V každém případě je odpovědnost na straně řidiče.
Výjimky se týkají pouze zdraví a techniky
Zastavení na dálnici je tolerováno pouze v případech, kdy jde o zdravotní komplikace, dopravní nehodu, technickou poruchu nebo jinou neodvratitelnou událost. Pokud řidič například zkolabuje nebo dojde k defektu pneumatiky, je takové zastavení považováno za oprávněné. Prázdná nádrž však mezi tyto výjimky nepatří, protože jí lze předejít pravidelným sledováním palivoměru a plánováním trasy. V očích zákona jde o selhání řidiče, nikoliv o nečekanou událost.
Jízda na rezervu škodí vašemu autu
Spoléhat se na rezervu není jen riskantní z hlediska pokut. Dlouhodobá jízda s minimem paliva může poškodit palivové čerpadlo, které se chladí a maže proudícím palivem. Pokud je hladina příliš nízká, čerpadlo se může přehřívat a opotřebovávat. Navíc se zvyšuje riziko nasátí nečistot ze dna nádrže, což může vést k ucpání palivového filtru nebo poškození vstřikovacího systému. Tyto poruchy mohou znamenat nákladnou opravu, která několikanásobně převýší cenu plné nádrže.
Ukazatel paliva nemusí být přesný
Dalším rizikem je spoléhání na přesnost palivoměru. U některých vozidel může být ukazatel nepřesný nebo reagovat se zpožděním. Deformace nádrže, opotřebení plováku nebo elektronické chyby mohou způsobit, že řidič má falešný pocit dostatečné rezervy, i když je nádrž téměř prázdná. To platí zejména u starších vozidel nebo při jízdě v kopcovitém terénu, kde se palivo v nádrži přelévá. Výsledkem může být nečekané zastavení v místě, kde není dostupná čerpací stanice.
Jak se připravit na cestu
Před jízdou je důležité zkontrolovat stav paliva a naplánovat tankovací zastávky. Moderní navigace často upozorňují na dostupné čerpací stanice v okolí. Doporučuje se netankovat až na poslední chvíli, ale udržovat rezervu minimálně 100 kilometrů dojezdu. Řidič by měl mít přehled o trase, hustotě provozu a dostupnosti pump. V případě, že se přesto dostane do situace, kdy mu dochází palivo, je nutné co nejdříve opustit dálnici nebo dojet na nejbližší odpočívadlo.
Bezpečnostní opatření při nouzi
Pokud už k zastavení kvůli prázdné nádrži dojde, je nutné co nejrychleji zabezpečit vozidlo. Zapnout výstražná světla, obléct reflexní vestu a umístit výstražný trojúhelník minimálně 100 metrů za vozidlo. Tato opatření jsou povinná a jejich nedodržení může vést k dalším sankcím. Následně kontaktovat asistenční službu nebo policii. V některých případech může být vozidlo odtaženo na nejbližší bezpečné místo. I když se tím pokutě nelze zcela vyhnout, lze alespoň minimalizovat riziko dalšího ohrožení provozu.
Zdroje: Strassenverkehrs-Ordnung, Travel, AutoŽivě, Vedelijsteze.cz
