Nejzbytečnější výbava nových automobilů je past na kupující. Auto prodražuje o desítky tisíc a stejně ji nepotřebujete
Sledovat v Google Zprávách
Moderní automobily jsou dost často vybaveny různými technickými vymoženostmi, které jako řidič vůbec nepotřebujete. Nebo je potřebujete jen občas. Některou výbavu využijete třeba jen několikrát za dobu provozu auta. A nebo je potřebujete, ale ne tak drahé, jaké jsou v autě použity. Jedná se zkrátka o věci, které jsou zbytné. Pojďme se podívat na některé z takových součástí výbavy auta.
Podle jednoho výzkumu provedeného již před 10 lety údajně každý pátý majitel nového auta nevyužívá dostupnou výbavu auta ani z 50 procent. Člověk by se měl na výbavu adaptovat v periodě 3 měsíců od pořízení auta. Pokud se výbavu nenaučí používat v tomto klíčovém období, dost možná s pravděpodobností hraničící s jistotou je později už ve svém autě nebude nikdy pravidelně používat. Funkce spojené se zábavním systém vozidla a s konektivitou příliš využívané nejsou. Naopak řidiči rádi používají systémy zaměřené na zvýšení bezpečnosti, jako například hlídání mrtvých úhlů, klasický parkovací asistent a systémy nouzového brzdění.
Elektroovládání sedaček
U drahých automobilů je tato funkce v podstatě jistotou. Její užitečnost se ukáže v tom případě, když auto častěji používají různí lidé. Protože nová auta mají i funkci paměti polohy sedačky řidiče. V ostatních případech je ale přídavný elektrický motor něco navíc. Neopominutelné je i větší riziko poruchy než u klasického mechanického systému posuvu sedačky. A tady jsme zase u peněz. Oprava elektrického ovládání sedačky bude složitější a tím i dražší.
Integrovaný navigační systém od výrobce
Některé automobilky instalují do nových vozů vlastní integrovaný systém pro navigaci na cestě. Některá auta mají tuto technologii bez jakýchkoliv zvýšených nákladů. Jiní výrobci naopak za to chtějí velký příplatek. Přitom to stejné auto dost často disponuje bezdrátovým rozhraním typu Apple CarPlay a Android auto. Instalovaný navigační systém lidé dost často ignorují a používají různé aplikace třetích stran. tedy můžete nahradit aplikacemi třetích stran. A k tomu jim stačí v podstatě jen chytrý mobilní telefon.
Panoramatická střecha nebo střešní okno
Jen u některých automobilů je panoramatická střecha nebo střešní okno součástí základní výbavy auta. U většiny aut je brána jako nadstandard, za který si kupující musí připlatit. Nevýhodou některých panoramatických střech a střešních oken je to, že se nedají nijak jednoduše technicky zakrýt. To lze jen v některých autech pomocí clony, ale i tak není zakrytí úplné. Střešní okno nebo panoramatický může pro některé řidiče představovat zlepšení světelného komfortu v autě a celkově oživení jeho vnitřního prostředí. V létě se hodí i lepší ventilace. Jaké jsou nevýhody střešního okna nebo panoramatické střechy? Jednak jde o zvýšení polohy těžiště auta. Kromě toho dojde díky těmto nadstandardům ke snížení vnitřní výšky auta. Jejich přítomnost obvykle znamená snížení tuhosti karoserie. Nelze ani pominout potenciální poškození, především náklady na opravu v takovém případě.
Prémiová audio soustava
Za tu si často dost připlatíte, hlavně u luxusnějších aut. Ale dost často nedostanete takovou kvalitu, jakou byste očekávali. Tedy pokud jste audiofil a při jízdě autem si rádi poslechnete kvalitně reprodukovanou muziku. Automobilky často instalují do aut systémy vizuálně atraktivní a exkluzivně působící, nicméně zvukové a výkonové parametry neodpovídají očekáváním audiofilských zákazníků. Podstatná část audiosystémů za příplatek je navržena tak, aby uspokojila široké spektrum zákazníků. Tento přístup může znamenat mnohé. Například kombinaci papírových reproduktorů, poddimenzovaného zesilovače a ne vždy optimálního zvukového naladění.
A mohli bychom pokračovat dál…
Aktivní tempomat s radarem, systém aktivního osvětlení silnice, pneumatiky typu Run Flat, elektrické dovírání a zavírání dveří atd…. Možná jste se i s těmito drahými benefity na nějakém autě setkali. Řada z těch, kteří si koupili nový vůz, ví, jak nákladná může být nadstandardní výbava. Přitom při pozdějším prodeji auta do bazaru nebo přímo jinému zájemci nezískáte plnou částku za tyto nastandardní prvky. Na první pohledu vypadají ojeté vozy s bohatým vybavení velmi atraktivně. V realitě ale může být všechno úplně jinak. Doplňky se mohou v budoucnu stát spíše negativem.
Zdroje: auto.cz, autorevue.cz
