Na benzince to koupíte za 40 Kč, ale neprojdete kvůli tomu technickou. Dejte si na to pozor, varují experti

Levné LED žárovky do světlometů jsou lákavé, ale mohou vám zkomplikovat nejen cestu domů, ale i pravidelnou technickou kontrolu. Řidiči je často kupují na benzinkách nebo přes internet bez ohledu na to, že nesplňují evropské homologace.

Policie i odborníci na technické prohlídky přitom varují, že takové světlo může znamenat problém nejen pro ostatní řidiče, ale i pro vaši peněženku.

Levná žárovka, drahé následky

Na první pohled jde o obyčejný výrobek za pár desítek korun. V regálech čerpacích stanic nebo na internetových tržištích se prodávají LED žárovky, které slibují „extrémní svítivost“ nebo „bílé světlo jako u luxusních vozů“. Ve skutečnosti však řada z nich nemá žádné schválení pro provoz na veřejných komunikacích. Bez homologace podle předpisu EHK R37 nebo R128 se takové světlo považuje za nelegální.

Odborníci upozorňují, že při běžné silniční kontrole sice policisté většinou žárovku nerozebírají, ale na stanici technické kontroly (STK) je nehomologované světlo důvodem k neprojetí. Kontrolor to pozná podle vyznačení písmen E a čísla země schválení na baňce nebo těle žárovky. Pokud značení chybí, je jisté, že neodpovídá normám.

Když světlo oslňuje víc než pomáhá

Velkým problémem levných LED žárovek bývá nesprávný tvar světelného kuželu. Zatímco halogenové žárovky mají přesně definovanou polohu vlákna, LED čipy ji často napodobují jen přibližně. Výsledkem je, že světlo se láme jinak a oslňuje protijedoucí řidiče. Nejde jen o drobný diskomfort, ale o bezpečnostní riziko.

Podle odborníků z portálu Auto-mania.cz se podobné žárovky rozšířily zejména z asijských e-shopů, které deklarují výkon i barvu, ale neuvádějí žádné údaje o schválení pro evropský trh. Policie v takových případech zasahuje jen omezeně, protože kontrola homologace přímo na silnici je prakticky nemožná. Problém se proto řeší až při pravidelné kontrole technického stavu vozidla.

Jak poznat správnou žárovku

Každá legální žárovka musí mít na sobě vyznačenou homologaci, například E1 (Germany) nebo E4 (Netherlands). Tento symbol dokládá, že výrobek prošel testy z hlediska svítivosti, teploty, elektromagnetického rušení i bezpečnosti. Pokud na těle žárovky není žádné takové označení, nebo je tam pouze nápis „CE“, nejde o schválení pro provoz na vozidlech. Označení CE totiž znamená jen obecnou shodu s evropskými směrnicemi, nikoli se zákonem o silničním provozu.

Řidiči si často neuvědomují, že při instalaci nehomologovaného světla formálně mění konstrukci vozidla. Podle vyhlášky č. 341/2002 Sb. taková úprava vyžaduje nové schválení technické způsobilosti. V praxi to znamená, že vozidlo by mělo znovu projít testováním, což u běžného osobního auta nikdo neudělá.

Na trhu existují i legální LED náhrady

Dobrou zprávou je, že některé renomované značky už vyrábějí LED žárovky s plnou homologací pro použití ve světlech původně určených pro halogeny. Tyto produkty však stojí řádově více, často kolem 1 500 Kč až 2 000 Kč za pár, a na obalu mají jasně uvedeno „street legal“ nebo příslušný homologační kód. V takovém případě se řidič nemusí obávat problémů ani při silniční kontrole, ani na STK.

Odborníci z portálu TipCars.cz připomínají, že správné seřízení světel a kvalita paraboly jsou pro výsledný efekt důležitější než samotný typ žárovky. I ta nejlepší LED bez správného nastavení může oslňovat a snížit viditelnost. Proto je vhodné po výměně světelného zdroje nechat světlomety zkontrolovat v servisu.

Kdy riskujete pokutu

Použití nehomologovaných žárovek je podle zákona posuzováno jako technická nezpůsobilost vozidla. Policista může uložit pokutu až do výše 2 000 Kč na místě a na STK vozidlo jednoduše neprojde. V extrémních případech může být řidič vyzván k okamžitému odstranění závady. K riziku finanční pokuty se přidává i fakt, že pojišťovna může odmítnout plnění při nehodě, pokud zjistí, že vozidlo mělo nelegální osvětlení.

Jak z toho ven

Nejlepší cestou je vyhnout se neověřeným produktům. Žárovky koupené na benzince nebo v neznámém e-shopu mohou být sice levné, ale nejsou testované ani schválené pro běžný provoz. Odborníci doporučují nakupovat světla pouze u ověřených distributorů nebo servisů, kteří garantují homologaci. Cena je sice vyšší, ale jistota, že auto projde technickou a neohrozí ostatní řidiče, za to stojí.

Žárovka za 40 Kč může být na první pohled nevinným úlovkem z benzinky, ale ve skutečnosti může znamenat, že auto neprojde STK a řidič riskuje pokutu. Rozdíl mezi legálním a nelegálním světlem přitom poznáte snadno, protože homologované žárovky mají vždy vyznačení E v kroužku a číslo schválení. Nevyplatí se proto šetřit tam, kde jde o bezpečnost i o vaši viditelnost na silnici.

Zdroje: auto-mania.cz, tipcars.com, policie.gov.cz, zakonyprolidi.cz