Levné sportovní kombi od Audi je sen všech českých tatínků. Až uvidíte cenu, skočíte po něm
Sledovat v Google Zprávách
Čtyři spojené stříbrné kruhy jsou ve světě automobility už více než sto patnáct let symbolem luxusu a toho nejlepšího, co mohou osobní auta nabídnout. Jméno bavorské automobilky Audi vešlo ve známost jako synonymum luxusních aut, které se vždy blýsknou svou kombinací přepychového vzhledu, maximálního pohodlí a spolu s tím i té nejrychlejší jízdy. Dlouho také platilo, že pořídit si audinu znamená sáhnout velmi hluboko do kapsy. Nebo třeba vyhrát v loterii. To však již dávno není pravda! To nejlepší od Audi si dnes můžete pořídit za velmi slušnou cenu a na vlastní kůži si vychutnat německou kvalitu a konstruktérskou vášeň.
Audi patří mezi světovou špičku v průmyslu automobilové výroby. V současnosti spadá pod gigantický koncern Volkswagen group a patří mezi ty úplně nejstarší německé značky aut. Na trhu je již od roku 1909. Mnoho lidí však například neví, kde se vlastně název Audi vzal. Pochází z příjmení původního zakladatele Augusta Horcha. Ten svou první automobilku založil už v roce 1899, kvůli finančním a tvůrčím neshodám se však o deset let později rozhodl založit další podnik. Protože však automobilka s jeho jménem už existovala, vymyslel fikané řešení. Své příjmení (znamenající v němčině slyšet) přeložil do latiny. A tak světlo světa spatřil světoznámý název Audi. V současnosti vlastní značka i italského výrobce sporťáků Lamborghini, britskou luxusní značku Bentley anebo italského výrobce motorek Ducati.
Audi RS4
Spousta motoristů tak během své řidičské kariéry po autě značky Audi zatouží. Bavorský luxus však v dnešní době už vůbec není finančně nedosažitelné. Některé starší modely se dají dnes pořídit už vyloženě za pakatel. Jedním z nich je například i Audi RS4. Jedná se o tu nejvýkonnější verzi slavného Audi A4. Výkonný rodinný kombík představila Audi původně v roce 2000 jako nástupce populárního Audi RS2 Avant. Výkon motoru této první generace byl úctyhodných 280 kW, v přepočtu na koňské síly 380. I přes svou nemalou váhu šestnáct set dvacet kilogramů poskytoval motor autu dynamiku, která v praxi znamenala zrychlení z nuly na sto za čtyři celá devět vteřiny. Výroba první generace skončila v roce 2001. Celkem bylo vyrobeno přes šest tisíc kusů.
Druhou generaci představila automobilka po čtyřleté odmlce. V roce 2005 přišla hned se třemi druhy. RS4 tak existuje ve verzi kabrioletu, sedanu a Avant, což je klasický kombík. Druhá generace dostala ještě výkonnější motor a náhon všech čtyř kol. Specialitou na něm je, že výkon mají nápravy rozdělené v poměru čtyřicet na šedesát procent v prospěch té zadní. Původně jedinou převodovkou byla manuální. Dnes se již však vyrábí i modernizovaná verze tohoto druhogeneračního modelu, která může být i ve verzi automat. RS4 disponuje podvozkem s funkcí Dynamic Ride Control (DRC), který kompenzuje naklánění a tzv. potápění se přední části vozidla při prudkém zpomalení. Na autobazarech se dnes dá sehnat už za necelých sedm se tisíc korun!
Audi RS6
Podobně jako RS4 vzniklo z Audi A4, RS6 vzniklo z A6. Jedná se o nesmírně výkonný model. Zkratka RS je přenesená z německého Rennsport, což doslova znamená závodní sporty. Pokud hledáte automobil, který v sobě mísí pohodlnost rodinného kombíku s adrenalinovým zážitkem ze sportovního závoďáku, RS6 je ta nejlepší volba pro vás!
Zdroje: Wikipedie
