A je to venku: Nový Maluch je hotový. Podívejte, jak vypadá moderní verze kultovního Fiatu 126p. Je tak roztomilý, že byste si ho hned odvezli domů

Když se v Polsku v sedmdesátých letech objevil Fiat 126p, rychle si získal přezdívku Maluch. Malé auto s jednoduchou technikou a lidovou cenou se stalo symbolem celé generace. Teď se o něm mluví znovu, a to díky moderní verzi, která ukazuje, že kultovní tradice může dostat nový život v podobě elektromobilu.

Fiat 126 se poprvé objevil v roce 1972 jako nástupce modelu Fiat 500. V Polsku se začal vyrábět o rok později a brzy se stal nejdostupnějším autem pro široké vrstvy. Díky malé velikosti, jednoduché konstrukci a schopnosti jezdit téměř všude dostal přízvisko „auto pro každého“. Jen v Polsku sjelo z linek více než 3,3 milionu kusů, což z něj udělalo jeden z nejrozšířenějších automobilů střední Evropy.

Dnes se Maluch vrací v moderním kabátě. Designéři se rozhodli využít retro vlnu a vytvořili koncept Fiat 126 Vision, který navazuje na původní tvary, ale přidává jim elektrickou techniku a bezpečnostní prvky podle dnešních standardů. Nový Fiat 126p už nemá dvouválcový motor vzadu, místo toho pracuje s elektromotorem a baterií, která z něj dělá městské auto budoucnosti.

Co přináší model 126 Vision

Hlavním lákadlem je retro design. Zůstala hranatá karoserie s oblými rohy, kulaté světlomety a krátký rozvor, takže vůz působí stejně roztomile jako jeho předchůdce. Interiér je ale už zcela jiný: digitální přístrojová deska, dotykové ovládání a jednoduché čalounění dávají jasně najevo, že jde o auto pro 21. století.

O pohon se stará elektrická jednotka s výkonem přibližně 30 až 40 kW, což je pro městský provoz víc než dostačující. Dojezd se podle návrhů pohybuje kolem 150 až 200 kilometrů na jedno nabití, takže nové provedení odpovídá tomu, co dnes nabízejí jiné malé elektromobily. Díky nízké hmotnosti by měl být Maluch svižný při rozjezdech a pohodlný v hustém městském provozu.

Návrat ikony

Je důležité dodat, že část vizualizací nového Malucha vznikla jako designérské studie. Polský grafik Jan Czyżewski i studio MA-DE představili vlastní pohled na to, jak by mohl Fiat 126 vypadat v elektrické verzi. Jejich projekty vzbudily velký ohlas na sociálních sítích i v médiích, protože navazují na emoce spojené s původním vozem.

Vedle toho ale existují i seriózní snahy přivést myšlenku do reality. V Polsku vznikají start-upy, které nabízejí přestavby starých modelů 126p na elektro, takže lidé mohou jezdit s původním autem, ale s moderní technikou. Téma je natolik populární, že se z něj stala součást širší diskuze o retro elektromobilech.

Proč je Maluch stále fenomén

Na první pohled se může zdát, že jde jen o nostalgii. Ale Maluch byl kdysi víc než auto – byl to symbol dostupné mobility. V Polsku i v Československu znamenal možnost vyjet na rodinný výlet, dovolenou k Baltskému moři nebo do Tater. Malé rozměry byly praktické v přeplněných městech a jednoduchá konstrukce dovolovala opravit téměř všechno doma v garáži.

Právě proto má Maluch v srdcích lidí výjimečné místo. A není divu, že když se objeví jeho moderní varianta, mluví se o ní jako o „roztomilém návratu“. Odborníci na automobilovou historii připomínají, že podobné projekty fungují jako spojnice mezi minulostí a budoucností. Retro design přitáhne pozornost a elektrický pohon dá smysl dnešní generaci řidičů.

Malé rozměry, velký dopad

Nový Maluch ukazuje, že i zdánlivě obyčejné auto může vyvolat velký ohlas. Nejde jen o design nebo techniku, ale o příběh, který se s ním pojí. Když se podíváte na moderní verzi, okamžitě poznáte linie původního Fiatu 126p a zároveň vidíte, že auto patří do současnosti.

Maluch byl vždy auto s emocí, a to se nezměnilo ani dnes. Rozdíl je jen v tom, že místo vůně benzínu nabízí tichý chod elektromotoru. A právě to dává naději, že se tato legenda může vrátit i na ulice dnešních měst.

Zdroje: autozive; auto.dziennik.pl; auto-swiat.pl; autotrendy.sk