V jaké značce auta jezdí agresivní řidiči? Není to BMW ani Mercedes. Je to překvapivě lidová značka

Veřejnost si často spojuje agresivní řidiče s luxusními vozy, ale překvapivá zjištění z anket ukazují, že největší podíl lidí vnímaných jako neohleduplní a spěchající řidiči sedí za volantem dodávek.

A nejčastěji jde o vozy značky Ford Transit, která je na silnicích v této kategorii jednou z nejrozšířenějších.

Mýty o agresivních řidičích

V mnoha diskusích se opakuje stejný narativ. Když se řekne agresivní řidič, lidé si vybaví řidiče sportovního BMW nebo luxusního Mercedesu. Realita je ale pestřejší. Podle výsledků zahraničních anket, které probíhaly na automobilových fórech a mezi běžnými motoristy, se na špici žebříčků často objevují řidiči dodávek. A nejde o ojedinělé případy. Odpovědi účastníků naznačují, že dodávky jsou vnímány jako vozidla, jejichž řidiči jezdí rychle, často mění jízdní pruhy a nedávají vždy jasně najevo své záměry.

Přesto je důležité zdůraznit, že většina řidičů dodávek není agresivní záměrně. Roli hraje spíše povaha jejich práce. Dodávky jsou nástrojem podnikání a jejich řidiči bývají často pod velkým tlakem. Přepravují zboží, zásilky, nářadí nebo materiál k zákazníkům a každé zdržení může znamenat pozdní doručení nebo komplikace v zakázkách.

Proč jsou na silnicích tak výrazní

Dodávky jako Ford Transit, Volkswagen Transporter, Mercedes-Benz Sprinter nebo Peugeot Boxer jsou postaveny pro přepravu nákladu, mají vyšší stavbu a často i silnější motory než běžné osobní vozy. To jim umožňuje držet krok s provozem na dálnicích, ale zároveň to znamená, že rychlejší rozjezdy a dynamické předjíždění mohou být častější.

Dalším faktorem je pracovní režim. Rozvážková služba nebo stavební firma může během dne naplánovat desítky zastávek. Řidiči tak tráví dlouhé hodiny za volantem a zároveň se snaží stihnout napjatý harmonogram. Tlak na rychlost se může projevit častějším riskováním při jízdě.

Zajímavé je i to, že viditelnost řidiče dodávky je omezenější zejména směrem vzad a do stran. Kvůli konstrukci karoserie a absenci zadních oken bývá těžší odhadnout vzdálenost ostatních vozidel, což může vést k nechtěnému „lepení“ na ostatní.

Ford Transit a další značky v čele žebříčku

Z výsledků zahraničních diskusí vyplývá, že mezi často zmiňované modely patří:

• Ford Transit – díky své rozšířenosti na evropském trhu je často vidět a tím pádem i častěji spojován s méně ohleduplným chováním.
• Volkswagen Transporter – oblíbený u firem i živnostníků, jeho výkonné motory a spolehlivost z něj dělají častého účastníka dálničního provozu.
• Mercedes-Benz Sprinter – využíván nejen pro rozvoz zboží, ale i jako minibus, v provozu bývá často v rukou profesionálních řidičů pod tlakem času.
• Peugeot Boxer – rozšířený hlavně u kurýrních služeb, kde je důraz na rychlost doručení velký.

Je třeba zdůraznit, že nejde o oficiální statistiku nehodovosti ani přestupků, ale o vnímání veřejnosti a účastníků silničního provozu. Právě rozšířenost těchto modelů v pracovním prostředí vede k tomu, že si jich ostatní řidiči všímají častěji.

Pohled z druhé strany

Řidiči dodávek často uvádějí, že jejich styl jízdy není projevem neohleduplnosti, ale nutností danou pracovním plánem. Mnozí z nich zdůrazňují, že jsou zkušení a vědí, jak s velkým vozem zacházet. Rychlá jízda mezi městy může být jediným způsobem, jak doručit vše načas.

Navíc při dlouhých trasách hraje roli i únava. Řidiči dodávek často začínají brzy ráno a končí pozdě večer. I drobná nervozita z hustého provozu může vést k tomu, že se jejich jízda z pohledu ostatních zdá agresivní.

Ankety a diskuse na zahraničních fórech ukazují, že nejvíce vnímanými „agresivními“ řidiči nejsou majitelé luxusních vozů, ale řidiči pracovních dodávek. Nejčastěji jde o Ford Transit, ale i další populární modely jako Volkswagen Transporter, Mercedes-Benz Sprinter či Peugeot Boxer. Přesto je důležité vidět širší kontext. Ve většině případů jde o profesionály, kteří jsou pod časovým tlakem, a jejich styl jízdy vychází z pracovních podmínek, nikoli z úmyslu ohrozit ostatní účastníky provozu.