V Česku se po kolejích přesunula nejtěžší budova světa. Neuvěříte vlastním očím

V roce 1975 se český Most stal světově známým místem díky události, která nejenže uchvátila technické odborníky, ale zapsala se i do historie jako jeden z největších stavebních zázraků: Starobylý gotický kostel Nanebevzetí Panny Marie byl přesunut o neuvěřitelných 840 metrů po speciálních kolejích. Tento monumentální čin zůstal v paměti nejen českého národa, ale stal se i symbolem lidské vynalézavosti a odhodlání.

Most, kdysi prosperující město v severních Čechách, byl v polovině 20. století odsouzen k záhubě kvůli těžbě hnědého uhlí. Významné stavby byly určeny k demolici, avšak jedna z nich se dokázala tomuto krutému osudu vymanit – gotický kostel Nanebevzetí Panny Marie, jehož historie sahá až do 14. století. Tento klenot architektury by byl nenávratně ztracen, kdyby nebylo rozhodnutí o jeho přesunu na bezpečnější místo.

Původně měl – stejně jako zbytek starého města – ustoupit těžbě uhlí, tlak ze strany památkářů ho ale pomohl zachránit.

Projekt se zapsal nejen do historie

Přípravy na přesun kostela byly doslova monumentální a trvaly několik let. Bylo potřeba nejen pečlivě analyzovat konstrukci budovy, ale také vyvinout jedinečné technické řešení. Celková hmotnost kostela činila neuvěřitelných 12 tisíc tun, což z něj činí jednu z nejtěžších budov, která byla vůbec kdy přemístěna. Stavba byla nejprve pečlivě podkopána a umístěna na speciální železobetonovou konstrukci. Poté se začaly pokládat koleje, po nichž se kostel měl přesunout do nové lokality.

Se zdviháním a nakládáním se začalo v polovině září, samotný přesun byl zahájen na konci měsíce. Trval necelý měsíc a byl proveden s milimetrovou přesností. Kostel se posunoval ve dne i v noci rychlostí nejvýše 3,2 centimetru za minutu, z důvodu sklonu trati měl dokonce brzdy.

Speciální hydraulické válce posouvaly budovu velmi pomalu, což bylo nutné k zajištění stability stavby. Celý proces byl pečlivě monitorován týmem odborníků, kteří dbali na to, aby nedošlo k žádnému poškození konstrukce. A tak byl 60 metrů dlouhý, 31 metrů široký a 30 metrů vysoký kostel vyztužen ocelovou konstrukcí, aby mohl být po kolejích přesunut. Následně tak urazil svou 840 metrů dlouhou cestu bez jediné větší komplikace. Do cíle dorazil 27. října ráno.

Kostel v Guinnessově knize rekordů!

Tento technický zázrak byl nejen ukázkou schopností českých inženýrů, ale také příkladem společného úspěchu. Akce si vyžádala spolupráci stovek odborníků různých oborů – od stavebnictví po dopravu. Veřejnost mohla tento unikátní proces sledovat až do jeho zdárného konce, kdy kostel dorazil na nové místo a stal se dominantou „nového“ Mostu.

Expozice dochovalých fragmentů kolejové konstrukce je v místě, kde nynější parková úprava odkazuje na původní pozici kostela a naznačuje i směr, kterým byl v roce 1975 přesunut.

Kostel Nanebevzetí Panny Marie se stal symbolem nejen zachování kulturního dědictví, ale i lidské schopnosti zdolat zdánlivě nepřekonatelné překážky. Dnes je tato stavba nejen duchovním centrem, ale také místem, kam každý rok zavítá tisíce turistů, kteří chtějí vidět na vlastní oči tento technický zázrak. Stěhování gotického kostela je totiž zapsáno v Guinnessově knize rekordů jako přeprava nejtěžšího předmětu po kolejích.

Přesun kostela v Mostě jednoznačně dokazuje, že lidská kreativita a odhodlání mohou zachránit i zdánlivě ztracené poklady minulosti. Tato událost je připomínkou, že technické umění může sloužit nejen praktickým účelům, ale i ochraně naší historie a kultury.

Po přesunu prošel kostel důkladným restaurováním a veřejnosti se znovu otevřel až v roce 1988. Od roku 2010 je zařazen mezi národní kulturní památky. Každoročně přiláká kolem patnácti tisíc návštěvníků, přičemž jeho popularitu v poslední době výrazně zvýšil úspěšný seriál České televize Most!.